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Crucero por Alaska (Pasaje Interior) desde Vancouver -Diarios de Viajes de America Norte- Ludoman M s opciones  Descripci n:  Crucero circular con inicio y fin en Vancouver (Canada) por el Pasaje Interior de Alaska, de 7 d as de duraci n, pasando por Tracy Arm, Juneau, Skagway, Glacier Bay y Ketchikan. Autor: Ludoman   Compartir:  Compartir:  - Si no te gustan los viajes de naturaleza, para ver paisajes y animales en libertad. - Si buscas arquitectura, arte o ciudades con historia. - Si no quieres un vuelo de m s de 13 horas. - Si buscas un viaje que no sea de julio a septiembre. - Si te mareas en los barcos o no quieres ir de crucero (no se puede hacer por carretera) казино вулкан 24 зеркало т. - Si te mareas en los barcos o no quieres ir de crucero (no se puede hacer por carretera). - Si no entiendes el ingl s (no hay casi nada en espa ol). - Si no te gustan los estadounidenses del norte, o sus costumbres o su comida. - Si buscas un viaje baratito (que no lo es). - Si te gusta mont rtelo a tu aire (el crucero para donde para y el tiempo establecido). - Si vas buscando fiesta, marcha, juerga, copas, ligar,. . . Alaska es un destino espectacular, precioso de ver y nico en algunos aspectos. Pero queda muy lejos y no es sencillo de hacer por tu cuenta y las agencias en Espa a saben poco al respecto. As que este diario es para ayudaros a los que quer is ir y para animaros a los que ten is dudas. Existe mucha informaci n en otros foros, pero es en ingl s. Despu s de hacer el viaje y de todo lo que aprend en los foros, intentar con este diario aclarar cosas y ayudaros. No obstante, hay opiniones para todos los gustos y no puedo saberlo todo, as que los comentarios son bienvenidos. Vuelos: L nea directa con Vancouver s lo lo cubre Air Transat, una compa a de bajo coste que s lo tiene un vuelo a la semana. Es dif cil (o mejor imposible) de encajar con el crucero, a menos que te vayas dos semanas y luego te quedes por Vancouver/Canad . Ni Air Europa, ni Spanair ni Iberia (que te lo vende car simo pero es con British) vuelan a Vancouver. Nosotros fuimos con British Airways. Esto te obliga a hacer escala en Londr s (Heathrow), que es un poco lata porque encima te tienes que cambiar de terminal (los vuelos a Espa a son a la 3 y a Vancouver en la 5). Un poco caos, pero realizable. Lo malo es que una escala de menos de dos horas es altamente NO recomendable. Y encima el vuelo cuesta una pasta (en nuestro caso, m s incluso que el crucero). Se puede intentar hacer uno de los trayectos directo con Air Transat y el otro con British, para ahorrar una escala, pero a nosostros nos sal a mucho m s caro a n. Probadlo si acaso, pero con poca confianza. Traslados avi n/hotel/barco Desde el aeropuerto de Vancouver a la ciudad se puede ir en taxi (caro), en los transportes de los hoteles (shuttle) o en el metro (SkyTrain). Este ltimo es el m s recomendable, porque tarda lo mismo que los otros y es mucho m s barato. Excepci n si ten is gratis el shuttle del hotel. El coste son 2. 5 $ canadienses por pasajero, pero si sales del aeropuerto te cobran 5$ m s (aunque, curiosamente, no lo hacen para la vuelta). El tiempo al centro es una media hora, sin transbordos. Dese el hotel al puerto de cruceros (Canada Place) pod is coger un taxi (caro), el metro (si est s alojados lejos), el shuttle del hotel (sobre todo si es gratis) o ir caminando (sencillo si est s alojado en downtown). En la etapa del crucero os explicar m s sobre el tema del embarque. Organizaci n: Los cruceros a Alaska funcionan de Julio a Septiembre. El resto del tiempo, las aguas son poco navegables y el clima malo para hacer paradas/excursiones as que no hay manera. No es recomendable ir la primera quincena de Julio ni la ltima de septiembe, por intentar asegurar. Nosotros hemos ido la ltima semana de Julio y nos ha hecho un tiempo fen meno. Para poder embarcar a partir de las 13 y hasta las 17 horas, que son las horas establecidas por la compa a, necesitas llegar el d a anterior a Vancouver. Merece la pena tener unas horas en la ciudad, que sin tener grandes monumentos es encantadora (ver etapa Vancouver m s adelante). As que buscaros un hotel para pasar una noche. No suelen ser baratos y os interesa que est n c ntricos para poder manejaros andando por la ciudad. Algunos tienen transporte gratuito al barco o desde el aeropuerto, miradlo en su p gina web si os interesa. M s sobre este tema m s adelante. Se entra en Canad y en Estados Unidos. Para el primero, pocas pegas, pasaporte en vigor y no hace falta visado. Para Estados Unidos s , as que haced la solicitud de la ESTA con tiempo por si os ponen pegas (que no suele ser habitual, pero por si acaso). Buscadlo en Google pero sobre todo, importante, hacedlo en la p gina oficial y que no os timen, que es gratuito. El crucero NO se hace responsable si no te dejan pasar en la aduana y pierdes todo lo pagado, as que no es una broma. En casi todos sitios se puede pagar con tarjeta de cr dito, por lo que no es imprescindible cambiar moneda. Si os apetece, llevad algo de dinero suelto pero hasta para tomarte un refresco te aceptan la tarjeta. Si quer is invertir un poco de esfuerzo, enteraros de la comisi n que os aplica la tarjeta y el tipo de cambio (o sea, dos cosas) y por otra parte lo que os cobran en vuestro banco por conseguir la moneda extranjera (igualmente, comisi n y tipo de cambio). En funci n de eso pod is tomar la decisi n, pero es probable que la diferencia no sea espectacular. No hacen falta vacunaciones ni certificados de salud. De hecho, tanto el crucero como muchas de las excursiones est n perfectamente adaptados para poder hacerlos con personas con silla de ruedas o con carritos de beb . Eso s , llevaros vuestras medicinas que conseguirlas all es m s complejo. En el barco hay servicio m dico pero si os pasa algo de verdad, es necesaria una evacuaci n de emergencia en avi n, as que no olvid is tener alg n tipo de seguro de viaje (que all la medicina es muy cara!!!). Equipaje: En verano, la temperatura en Canad y Alaska suele estar alrededor del verano templado, sin grandes calores. Pero durante las visitas estar is en zonas con hielo perpetuo y si hace mal tiempo, puede ser bastante fr o. As que hay que llevar de todo, desde ba ador hasta impermeable. Dado que el clima es tan cambiante, la recomendaci n es el concepto "capas de cebolla": llevad cosas que se puedan ir acumulando encima de las anteriores y retir ndose despu s. Como ejemplo: camiseta manga corta, camiseta de manga larga, forro polar, impermeable/cortavientos. S , llevaos ba ador: en verano, Vancouver tiene playa y en el barco hay piscina, tanto exterior como interior (a 30 ) y jacuzzis (a 37 ). As que merece la pena!!! Recordad que los cruceros tienen momentos de ropa formal. ¿Puedes no ponerte chaqueta/vestido en ning n momento? S , se puede. Pero no podr s ir a los actos de gala (copa del capit n, cenas formales) y te tendr s que conformar con el buffet. Si quieres poder ir a estos actos, ropa elegante: vestidos para las mujeres y camisa y chaqueta para los hombres (y olvidarse de las zapatillas de deporte). Es conveniente con la ropa de abrigo incluir los complementos habituales: gorro, guantes, bufanda,. . . De la misma manera, comprar protector solar y unas gafas de sol, sobre todo para las excursiones. Interesante tambi n el llevarse unos prism ticos: no hace falta que sean lo mejor del mundo, pero son tiles para ver algunas cosas. C mara de fotos que haga v deo es recomendable. Llevaros algo para leer en el barco o los aviones. En el barco hay tele y DVD, pero todo lo que tienen es en ingl s (y si te llevas tus DVD no funcionar n, el sistema es diferente). Como opciones de ocio: un port til lleno de pelis y series o un disco duro multimedia (en nuestra tele se pod a conectar). Compartir:  Retomo el hilo, espero que sin demasiadas omisiones. El crucero para ir hacia el Pasaje Interior pude hacerse saliendo desde Seattle o desde Vancouver. Aunque no conozco Seattle (y la tentaci n de buscar a los protagonistas de Anatom a de Gray era fuerte) me decid por Vancouver, Columbia Brit nica, Canad . Hay un Vancouver en EEUU as que no confundirse. Y no, aunque parezca extra o Vancouver est en el continente americano y no en la isla de enfrente que se llama Isla de Vancouver. Cosas extra as. LLegar a Vancouver Para llegar lo hicimos volando con British Airways, v a Londres. En la etapa anterior ya coment el problema de los vuelos. La compa a te permite hacer el check-in a partir de 24 horas antes del vuelo, algo muy recomendable ya que los sitios que os pueden quedar en el mismo d a en el aeropuerto ser n los peores y puede que separados. El nuestro sal a el viernes a las 14. 00hs, con tiempo de sobra para no madrugar (o para llegar desde otra ciudad si no eres de Madrid). Salimos con retraso y nos toc correr por el aeropuerto de Heathrow, ya que el vuelo llegaba a la terminal 3 y el de Vancouver sal a de la 5, teniendo que pasar entre medias otro control de pasaportes. Con la lengua fuera llegamos y embarcamos a las 17. 10hs, con nueve horas y media por delante. El vuelo a Londres fue sin incidentes, el de Vancouver es en un 747 con pantallas individuales. La m a se estrope a mitad de vuelo y no la pudieron arreglar, aunque como compensaci n me he encontrado al volver con 25 libras de regalo en su tienda online (pero hay que hacer la reclamaci n, te la facilita y recoje la sobrecargo despu s de intentar arregl rtelo). La programaci n es muy amplia y variada (cine, TV, radio) e incluye 4 pel culas en espa ol (de sudam rica, para los puristas). La comida es aceptable, te dan bastante de beber y hay un grifo con agua potable al final del avi n, junto a los ba os. Te dan adem s un paquete con un antifaz, unos tapones para los oidos, unos calcetines cortos y los auriculares, sin coste extra. Los auriculares se escuchan fatal, es mejor si os llev is unos propios (la clavija es la de toda la vida de reproductores de CD,. . . ). Durante el vuelo se pasa por encima de Groenlandia. En general los vuelos a Am rica del Norte suelen acercarse pero yo nunca la habia sobrevolado. Es muy recomendable asomarse por la ventanilla y ver los icebergs (parece el cielo lleno de estrellas), los glaciares y las monta as de esta zona tan inh spita. Quedan unas fotos preciosas. El aeropuerto de Vancouver es bonito, sin tener nada muy especial salvo un acuario gigante (pero que se ve el d a que regresas, porque es en la zona de salidas). Seg n sales en direcci n al metro, hay un parquecito (primer sitio donde te dejan fumar) con un t tem. Este es m s falso que los ojos de Espinete, pero como casi todos los que ver is en este viaje. Hace una buena primera foto. Para ir al hotel se puede escoger el taxi (m todo caro y no muy r pido), un "shuttle" propio del hotel o el metro (Canada Line). El billete cuesta 2,5$ canadienses, pero hay que pagar un suplemento de 5$ por viajero. Este se paga s lo a la ida, no en el billete de vuelta. Para subir con las maletas hay un par de ascensores si no quer is arrastrarlas por las escaleras mec nicas. Los billetes se compran en unas m quinas en la planta de arriba y se puede pagar con tarjeta. Hay una persona de la compa a ques est all para ayudar (y de paso comprobar que todo el mundo paga, ya que no hay tornos de acceso ni de salida). En media hora est s en el centro (Downtown), que es tambi n donde est Canada Place (la terminal de cruceros). Nuestro hotel era el Delta Vancouver Suites: barato (para los precios de all ), limpio y nuevo, cerca de la terminal de cruceros y del metro. No inclu a el desayuno, pero en una ciudad donde en cada esquina hay un sitio donde tomarse un caf , un bagel y un donut o una cookie, ¿qui n lo necesita? La habitaci n estaba bien, en un piso un poco bajo de manera que no ten amos vista al mar. El personal muy correcto (y como todo el mundo durante el viaje, nos felicitaron por el Mundial). Recorriendo Vancouver Nosotros aprovechamos la noche de nuestra llegada, la ma ana del d a siguiente y la ma ana-tarde tras desembarcar del crucero (hay una consigna para maletas en el propio Canada Place, por 5.

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5$ por maleta te la guardan hasta las 5 de la tarde; luego desde all taxi o metro hasta el aeropuerto) para ver Vancouver. Lo voy a poner todo junto para que as cada uno decida lo que prefiere. Por la tarde/noche Vancouver es un sitio muy agradable para pasear. Hay mucha animaci n por las calles c ntricas (salvando las distancias). A los aficionados al cirque du soleil, decir que ahora tienen all un espect culo as que si os apetece ir. youtubemusic.club/p/demo-igry-skachat-besplatno. . . pero no es barato!!! Os pongo un enlace con un mapa tur stico del centro: mvancouver. c. . . er Pasear por la tarde/noche por la zona comercial de Robson street o por Granville merece la pena. Esta ltima es peatonal en muchos tramos, con muchos sitios para comer y bares (incluido uno llamado Barcelona!!). En Robson es m s de tiendas. En general no es barato aunque tampoco mucho m s caro. Eso s , es divertido cenar en una de las pizzerias t picas americanas (si te gusta esa masa gorda, claro) o tomarte un mega-granizado en un seven-eleven (los Slurpee, con sabores como cocacola, pepsi, fanta, platano, cereza, montain dew, pi a colada, lima; adem s te hacen descuento si guardas el vaso y haces refill!!!!). Y como reto, buscad la tienda de las mil maneras de tomar manzana caramelizada!!! Cenar en un sitio bien, con mantel y carta. . . sale caro, pero cada uno lo que prefiera. Recordar que a los precios de carta hay que sumarle el 15% de propina y los impuestos, para que no teng as sorpresas a la hora de pagar. Para el d a es muy bonito el paseo por el paseo del puerto y por Stanley Park. El paseo es muy bonito, hay mucha gente y puedes ver el puerto de hidroaviones (al final siempre est entrando o saliendo alguno), el puerto deportivo (no os perd is los barcos-casa, hay alguno que es verdaderamente chulo) y todos los edificios modernos con cristaleras de arriba a abajo. Si sois perezosos para caminar, alquilan bicicletas por horas o d a entero. Existe un carril destinado a las bicis en todo el paseo del puerto y en el parque, as que no es mala alternativa. El Stanley Park es un sitio a visitar. Es gratuito, puedes pasar el d a entero y hay todo tipo de cosas para hacer. En el lado que queda m s pegado a la terminal de cruceros, pod is caminar y hacerle fotos desde enfrente a vuestro barco, pod is ver uno de los ca ones que defend a el puerto (algunas noches los disparan con fuegos artificiales), ver en directo un partido de cricket (para mi es un deporte complicado), visitar el parque de totems (son replicas todos ellos, los originales est n en museos pero te haces una idea bastante buena de como son), ir al acuarium (hay una parte por detr s que se puede pasar sin pagar y ves los delfines o ballenas beluga; si ten is tiempo y ganas es un sitio genial para los ni os),. . . En el lado opuesto se puede ir a la piscina o a la playa, hacer un picnic, hacer senderismo en un bosque lluvioso, visitar la rosaleda,. . . La visita es para organizarla en funci n de la cantidad de tiempo que el quer is dedicar (un par de horas o todo el d a) y de vuestro planes (si vais con ni os y hace buen tiempo, llevadles a las atracciones de agua gratuitas y con un vesturio al lado para cambiarles cuando termin is). Os pongo aqu el enlace con el mapa del parque: /parks/par. . . Este mapa os la dan gratis en el puesto de informaci n un poco despu s de entrar el parque pero si quer is pod is imprimirlo vosotros o llevarlo en el movil/pda. Chinatown no me emocion mucho, pero es que despu s de visitar hace dos a os China ning n Chinatown me atrae demasiado. En el centro est la zona de Gastown que es preciosa para pasear un rato (mirad la foto). Ten is tambi n el mirador del Harbour Centre, un edificio con un piso elevado en forma de platillo volante que permite vistas de 360 de la ciudad (previo pago de 15 d lares por adulto). Hay un mont n de actividades para hacer tanto en la ciudad como en los alrededores. Aunque no estoy de acuerdo con todas, os pongo dos links. El primero son las 10 cosas m s recomendables (los "must-see"): Compartir:  Compartir: Lo primero, decir que s lo he hecho este viaje en un crucero!!! As que algunas cosas pueden no ser aplicables a otros barcos, aunque sean de la misma compa a o de otras. Espero que eso no suponga un gran problema, dado que hay muchas cosas comunes, pero siento no poder daros m s informaci n!! Opciones La oferta de cruceros es muy amplia en verano en Alaska. Las compa as de cruceros comprobaron que en verano en el caribe la temperatura es muy alta y hay muchos huracanes y tormentas, por lo que la gente no iba. As que en los meses de verano mueven parte de sus flotas (HAL se llleva la mitad de los barcos) hacia Alaska. Por cierto, HAL es Holand America Line (escribirlo todo es un co azo!!!). En funci n del recorrido que quer is hacer y de las fechas el barco disponible ser uno u otro. Esto tiene importancia relativa, porque no todos los barcos son iguales aunque esencialmente disponen de las mismas ventajas e inconvenientes. Un barco algo m s peque o hace m s c modo el embarque y desembarque (incluyendo los d as de excursi n) y puede entrar algo m s adentro el d a de Tracy Arm (ver m s delante en otra etapa). Un barco m s grande tiene m s restaurantes y tiendas, espacios comunes mayores y m s estabilidad en el mar (o eso dicen). Las compa as que visitan esa zona son: HAL, Royal Caribbean, Princess, Celebrity, Carnival, NCL, Silversea, Regent,. . . Tanta variedad hace dif cil escoger, pero no todas ofrecen los mismos recorridos ni paradas. Os recomiendo que vay is directamente a las p ginas web de cada compa a, ve is los precios y las caracter sticas (fechas, itinerarios, escalas, cosas que incluyen,. . . ) de cada uno de ellos. En general las agencias de viaje en Espa a controlan poco de cruceros a Alaska y es raro que encontr is ofertas o promociones. Por ello es til visitar p ginas en ingl s o directamente las de las compa as. Reservar directamente con ellos es f cil. Para los m s comodones, pueden buscarte los vuelos (s lo desde algunas ciudades), hoteles (para antes o despu s del viaje) y los traslados aeropuerto/hotel-barco. Los precios no son baratos, como suele ocurrir cuantas m s facilidades te dan m s te cobran por ello. Elegido Fecha-Recorrido-Barco Cada empresa tiene una pol tica diferente. Para los no habuituados a cruceros, HAL ofrece mucha informaci n online y que adem s te env a por email cuando haces la reserva. Te explica como hacer para llevar las maletas e identificarlas, como se hace el embarque y el desembarque, cu l debe ser el comportamiento en el crucero (me refiero principalmente a la ropa),. . . Si no has ido de crucero antes es til le rselo para evitar sorpresas. Por ejemplo, que si no te dan el visado a EEUU ellos no se responsabilizan, que tienes que pasar un cuestionario de salud antes de subir, que si te pones enfermo y es contagioso te pueden aislar en tu camarote durante todo el viaje, que si no llevas la ropa adecuada puede que no te dejen entrar en el casino o los restaurantes,. . . En mi caso fue f cil la elecci n: s lo ten a unas fechas disponibles as que cog el que cuadraba con ellas. Los que lo hag is con m s tiempo podr is escoger. Camarote Nosotros finalmente viajamos en el MS Zuiderdam de HAL. este es un barco con capacidad para casi 2000 personas lo cual hace que todo sea complicado. As que vamos por partes para intentar no liarnos. Cuando t escoges un crucero, la situaci n es diferente de la de un hotel. Ellos te dan la posibilidad no s lo de que escojas el tipo de habitaci n que quieres sino incluso los subtipos o la localizaxci n de la misma. As que en la misma categor a de habitaciones te puedes encontrar con diferentes precios, que depender n de la planta en la que est , si est delante o detr s, si tiene la vista obstruida parcial o totalmente,. . . En general se pueden escoger en casi todos los barcos unos cuatro tipos de habitaciones: interior, exterior, con balc n y suite (dentro de la cu l puede haber varios tipos). Todas tienen ba o propio con ducha, una cama doble o de matrimonio, un armario, una tele y un minibar. La interior, como su nombre indica no tiene vistas y adem s es la m s peque a. La exterior es algo mayor, pero no mucho, y lo que tiene es una ventana (m s o menos grande) que no se puede abrir (est en los pisos m s bajos). La que tiene terraza es mayor, consta de una zona estilo salita de estar (sofa, mesita) y un balc n con mesa, sill n y silla. Las suites son las que tienen m s espacio de habitaci n y de terraza, ba era en lugar de ducha,. . . Si vuestro presupuesto os d , lo recomendable es una habitaci n con terraza. Las interiores son muy escasas y las exteriores no te permiten ver nada (la ventana est encima de la cama, te tienes que subir en ella). Las de terraza te permiten cuando hace bueno desayunar, comer o cenar al aire libre viendo el paisaje; adem s los d as de crucero panor mico puede no ir a las cubiertas sino quedarte a gusto en tu habitaci n. Tambi n son m s recomendables para fumadores. Las suites son tiles si ten is mucha pasta y os gusta el lujo (afortunados), si v is a hacer negocios y necesit is un lugar de reuniones (aunque creo que m s bien es que no) o si viaj is un grupo grande y quer is tener un lugar com n (y os ech is a suertes el que duerme all ). Como punto curioso, si v is varias habitaciones juntas pod is pedir estar pegados y se pueden abrir los mamparos entre las terrazas, para comunicar las habitaciones entre si. Muy bonito cuando es viaje familiar con mucha gente (aunque se pierde la intimidad, l gicamente). Regimen de cena En el momento que hac is la reserva de habitaci n tambi n os van a pedir que reserv is el regimen de cena que prefer s. Para las comidas y la cena buffet no hay problemas, pero para la cena de carta es necesario escoger: turno fijo o asiento libre. Los turnos fijos tiene un horario y localizaci n prefijado y puedes pedir si v is con m s gente que os pongan juntos (siempre que sea posible). Para nuestro gusto son una lata, porque te quitan mucha independencia y son indecentemente pronto (sobre los horarios hablo luego). El asiento libre (open seating) tiene la ventaja de que, aunque te asignan restaurante, puedes ir cuando quieras dentro del horario. Pero tiene de handicap que cada d a te pueden poner en un sitio (y no son las mesas buenas) y de que si no hay sitio te toca esperar. Como yo iba a cenar tarde, nunca me paso pero es una posibilidad. Embarque Os dar n con los billetes la informaci n del horario para embarcar. Habitualmente la gente suele ir pronto, esperan mucha cola y comen dentro del barco. Dado que hay tres horas como m nimo para realizarlo, nosotros llevamos las maletas (que nos hab an guardado en la consigna del hotel) y las llevamos a embarcar. Para ello tienes que ponerle la etiqueta que ellos te env an y que t imprimes. Si se te ha olvidado/perdido no hay problema, te hacen una all . Pero tienes que saberte el n mero del camarote (normalmente te lo env a la compa a un par de semanas antes). Y nos fuimos a pasear por los alrededores de Canada Place. Dos horas despu s volvimos y entramos haciendo poca cola. No apur is demasiado el tiempo dado que ten is que pasar por el control de aduanas y por el control del barco (donde rellen is el cuestionario de salud para ver si est is enfermos). Ojo, si lo est is os reconocer un m dico de la compa a que puede estimar el que no embarqu is. Subiendo al barco os ofrecer n una guia de compras. Cogedla, porque es gratis, te da mapas de los puertos donde par is con las tiendas correspondientes y cupones de descuento. L gicamente s lo aparecen las tiendas que pagan a la compa a de cruceros (las que no pondr n un cartel en la puerta diciendo que no lo hacen para ofreceros mejores precios). Conviene llevarlo porque te da ideas de cosas que comprar, algunas a precios rid culos de baratos, y un mapa del puerto que os ayuda a orientaros. En general para las compras se suele recomendar Ketchikan, pero ya hablaremos de ello m s adelante.

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Una vez en el barco, tus maletas llegar n un tiempo despu s (siempre en la misma tarde). Si necesit is llevar algo con vosotros todo el tiempo (medicaci n, objetos valiosos,. . . ) no lo pong is en la maleta ni al subir ni al bajar del barco, porque os separ is durante varias horas Llegada al barco No os preocup is por la orientaci n, seg n lleg is con las llaves de la habitaci n os dan un mapa de todas las cubiertas y os indican d nde est vuestra habitaci n. Vuestra maleta llegar despu s as que aprovechad el rato para explorar el barco mapa en mano (al principio es un poco l o) играть на деньги онлайн в игровые автоматы обезьянки на деньги. Vuestra maleta llegar despu s as que aprovechad el rato para explorar el barco mapa en mano (al principio es un poco l o). Las tiendas y el casino tiene obligaci n de estar cerradas durante las escalas, as que pasadlos por alto. Ver is que cuando llegu is ya habr gente metida en las piscinas y en las barandillas mirando el paisaje y la salida del barco. Si no lo hab is hecho y lleg is antes de las cuatro, aprovechad para zampar en el buffet. Cuando el barco sale se pueden hacer fotos bastante chulas de la ciudad de Vancouver, o tomar el sol, o echarse una siesta. Esa misma tarde os pedir n que vay is a un simulacro de evacuaci n. No es opcional, se dedican a dar la barrila por megafon a y por las cubiertas y a buscaros por las habitaciones (o eso dicen). Os dir n cu l es vuestro bote salvavidas (viene en la llave de la tarjeta de la habitaci n), d nde est n los chalecos, c mo se ponen, todas las medidas que tiene el barco para localizaci n geoespacial,. . . Yo le hice foto a mi barquito salvavidas, por si acaso!!! Es curisoso saber qu est n hechos de fibra de vidrio especial, de manera que ni siquiera llen ndolos de agua se hunden (quedar an a nivel del mar, pero no se hunden), que tienen capacidad para 150 personas y autonom a de agua y comida para una semana. Casi dan ganas de usarlos!!!! Comida El primer dato que hay que decir y que es importante recordar: hay servicio de habitaciones gratuito 24 horas!!! Es un lujo si est s cansado, no te encuentras bien, se te ha pasado la hora,. . . La carta es limitada: hay unas cuantas cosas para 24 horas y alguna m s para la cena. La calidad es aceptable, sin lujos. Fenomenal para antes de dormir lo del vaso de leche con cookies (galletas t picas amercianas con trozos de chocolate!!!). Desayuno: buffet libre. Suele durar de las 6 a las 10. Muy variado, con platos calientes (tortillas, huevos, tostadas), zumos, fruta (poca), cereales, panes variados, quesos, bebidas,. . . Muy recomendable el pan de calabac n (zucchini bread), el bagel con queso crema, las tostadas con mantequilla de cacahuete,. . . Ojo, adem s/en vez de ir al buffet pod is pedir el desayuno en la habitaci n!!! Cada d a os dejan un formulario donde hacer las peticiones y a qu hora quer is que os lo lleven y aparecen en vuestra habitaci n (o un pel n antes, calculad el tiempo!!!). Y por supuesto, gratis. Si se os olvid ponerlo en vuestra puerta la noche anterior, les pod is llamar por tel fono: en veinte minutos o menos os lo habr n llevado. Comida: en el buffet o en el restaurante Vista. La comida es esencialmente la misma, pero en el Vista te sirven (y tienes que esperar) y en el buffet. . . no pretender is que os lo explique!!! Calculad bien los horarios, porque suele empezar a las 11 y terminar a las 14 (muy pronto para nosostros). En general fuimos al buffet porque las vistas son estupendas y puedes sacar la comida a alguna de las piscinas, lo cual es muy agradable. Tienen bocadillos, comida italiana (pizza y pasta, rico pero poco variado), comida asi tica, platos calientes del d a, buffet de ensaladas, entremeses variados, buffet de postres y de helados. Comida/Merienda: en el restaurante de la psicina interior. Hamburguesas, perritos calientes, comida mejicana. S lo abre un par de horas, de 14 a 16. til sobre todo cuando se te ha ido la hora. Cena: en el buffet o en el restaurante a la carta. El buffet suelen hacer cena tem tica pero esencialmente es similar a la comida. En el restaurante a la carta los platos son m s elaborados y bien presentados, aunque la cantidad es menor. til para el pescado (no hay en el buffet) o marisco. Adem s es m s elegante, pero hay que ponerse guapo y no hay vistas. Normalmente abren a las 17 y cierran a las 21. Bebidas a bordo Cuando lees con detenimiento y ves que las bebidas no est n incluidas en el precio, te da como un arrebato de decir. . . cabrones!!! Y piensas en lo que te van a soplar. Tranquilidad, que todo tiene arreglo. En el buffet hay agua fr a, te helado, limonada, caf y te caliente gratis. Te tienes que levantar a por ello, eso s . Por la ma ana, en el desayuno, m ltiples zumos, caf , te, leche, colacao,. . tambi n gratis. En las cenas del restaurante a la carta te ofrecer n vino y botella de agua mineral. NO LA COJAS, salvo que quieras. Despu s viene un camarero con una jarra de agua y te rellena la copa. (imaginaos mi cara cuando me relleno de la jarra desp s de pagar la botella de agua mineral a 3$!!). El agua del barco es potable (hay fuentes) y tienes minibar en la habitaci n. El minibar no es gratis pero s es gratis que las latas de bebida o botellas de agua que te compres/rellenes las metas en el minibar!!! Una buena compra es llevarse cervezas o refrescos y meterlas en tu minibar (yo incluso me las llevaba al buffet). Si lo haces con vino, no puedes llevarlo al restaurante sin pagar el "descorche" que son 18$. Informaci n a bordo Cada d a en el buz n de vuestra habitaci n os dejar n una serie de papeles. Os cuento cada uno: - Peri dico del barco: informaci n sobre las actividades de cada d a (spa, espect culos, cocina, clases de Internet,. . . ), las escalas o lo que se ve desde el barco, los actos publicitarios o de venta, las horas de apertura de los restaurantes (y el tema del d a del buffet),. . . Muy til para saber lo que ofrece el barco cada d a y planificar actividades. - Resumen de prensa: con tres formatos (estadounidense, candiense y brit nico) es un resumen de las noticias m s importantes del d a. Permite, si te interesa, mantenerse en contacto con el mundo. - Publicidad de las actividades de venta: invitaciones a los eventos, charlas,. . . que hacen los vendedores, con informaci n de qu comprar y d nde (lo siento, nunca fui a ninguna!!!). - Formulario de desembarque (para ver si tienes preferencias al respecto), encuesta de satisfacci n (el ltimo d a) y lo que se les ocurra. Comunicaciones Todas las habitaciones tienen TV y reproductor de DVD. Las cadenas son limitadas y algunas se dejan de ver en alta mar. Los DVD son en formato americano (no os llev is los vuestros de casa). Tienen una DVDteca en el barco con un mont n de pelis, todas en ingl s!!! Como ya dije, a la TV se le puede conectar un disco duro multimedia. Hay cobertura de tel fono m vil v a satelite, pero prefer no usarla dado que imagin que me podr a costar un ri n (y ya us uno paar el viaje!!!). S lo para emergencias (o gente muy enganchada). Hay conexi n a Internet, bien usando los ordenadores del Crow's Nest o con tu ordenador y conexi n wifi. Tarifican por minutos, la conexi n es muy lenta, no te garantizan ni velocidad ni acceso,. . . vamos una estafa. S lo para gente muy enganchada o necesitada. Para conseguir hacer el check-in online para el viaje de vuelta, estuve 25 minutos y me soplaron una cantidad indecente de dinero (a 0. 75$ el minuto). Propina Espinoso tema!! Hilos y m s hilos de debate al respecto. Yo no me pongo profundo y os cuento: entre los norteamericanos lo de dar propina est muy extendido y aceptado, se considera la norma. No hacerlo es visto como una descortes a importante, o como una insatisfacci n muy grave con el servicio. En las excursiones yo no he pagado nada. En los restaurantes de comida r pida tampoco. En el barco es diferente. Existe un cargo autom tico de 11 dolares por persona y d a de "gastos de servicio". ¿Por qu ? Su pol tica es que s lo dar as propina a los que ves (camareros) y no al resto de gente que trabaja para ti (maquinistas, cocineros, maleteros,. . . ). As que asignan un fijo a todo el mundo y se lo reparten entre ellos (o no, vete a saber). Puedes si quieres pagar m s que esos 11 d lares, pero tienes que solicitarlo. Te recomiendan que no pagues directamente a nadie pero no lo prohiben. Yo decid asumirlo como gastos del crucero (igual que la tasa de puerto o el suplemente de combustible) y no pensar en ello. Imagino que puedes decir que no lo quieres pagar. Pero seguro que te piden explicaciones, te andan buscando a ver que ha pasado y te ponen mala cara. Mi impresi n personal es que todo el personal, casi al 90% filipino o indonesio, se esfuerzan mucho, te sonr en y tratan de ayudarte. Y sabes que es la parte que complementa un sueldo bajo. Pero cada cual lo que prefiera Derfor er du s vigtig Du har som fagperson en s rlig mulighed for at hj lpe folk, n r det g lder om at opdage spilleafh ngighed. Derfor er denne hjemmeside til dig. Dens form l er at give dig viden og motivation til at tale om ludomani med mennesker, som du tror kunne have et spilleproblem.   V lg dit fagomr de og l s mere.  
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